1. 說明

有砟軌道結(jié)構(gòu)作為一種成熟的軌道形式被大家所熟知。彈性道砟墊是可用于動載環(huán)境下的高科技材料，通常用于軌道減振，具有良好的抗化學(xué)性能。為了防止施工失誤及提高工作效率，現(xiàn)場施工中應(yīng)遵循該施工手冊指導(dǎo)。

2. 供貨

彈性道砟墊供貨時被卷成規(guī)格一致的筒狀，這樣便于施工操作。彈性道砟墊一面是負(fù)載分布層，一面是彈性減振材料，負(fù)載分布層具有防穿刺功能與抗壓功能。

道砟墊供貨尺寸寬度為1500mm（標(biāo)準(zhǔn)長度為5000mm），滿足普通軌道地基寬度。道砟側(cè)墊與道砟墊材料構(gòu)成一致，道砟側(cè)墊需粘貼在帶坡或垂直的軌道內(nèi)壁上。道砟側(cè)墊標(biāo)準(zhǔn)長度為1500mm，寬度可根據(jù)工程需要相應(yīng)裁剪。

3. 儲存

彈性道砟墊的儲存應(yīng)保持干燥、干凈，防止強(qiáng)紫外線輻射，禁止長時間曝曬。

4.1 概述

道砟墊應(yīng)按設(shè)計(jì)面積鋪設(shè)，道砟墊的接縫處禁止出現(xiàn)過大間隙。軌道地基（如高架橋、隧道）必須保證平整無凹陷與尖銳的凸起。 在極端環(huán)境下、低溫高濕的夜間與烈日高溫的白天及戶外施工可能會引起道砟墊鋪設(shè)不嚴(yán)實(shí)。為了避免這些現(xiàn)象，在道砟墊鋪好后應(yīng)盡快的在其上覆蓋道砟或其他相應(yīng)工程材料。   若彈性道砟墊已鋪設(shè)在基底鋪設(shè)道砟的車輛必須使用無尖銳凸起的橡膠輪胎并緩慢行駛，車輛在行駛時應(yīng)避免突然制動或加速。

4.2 清理地基

地基應(yīng)該保證干凈、干燥、無霜以及平整，避免出現(xiàn)凹陷與尖銳的凸起。

4.3 道砟墊鋪設(shè)

道砟墊應(yīng)由軌道兩側(cè)橫向舒卷至軌道中心線位置，黑色的負(fù)載分布層朝上直接接觸道砟。根據(jù)現(xiàn)場需要可合理裁剪道砟墊。

4.3 道砟墊鋪設(shè)

極端溫度和溫差過大條件下施工及長時間儲存后施工，必須先把道砟墊放置在其鋪設(shè)位置上舒展幾個小時再粘貼，這樣可以使道砟墊恢復(fù)在被卷成筒狀時的壓縮與拉伸，更好的控制彈性道砟墊的尺寸。

4.4 道砟墊粘貼

為了防止道砟墊在受壓時產(chǎn)生位移，我們可以用噴灑膠黏劑的方法來固定道砟墊。粘貼點(diǎn)沿軌道縱向方向布置并過渡到軌道側(cè)壁（100mm處），道砟墊接口處應(yīng)進(jìn) 行密實(shí)粘貼。

每鋪設(shè)一平米道砟墊使用膠粘劑為（0.3~0.5）kg，在一些特殊情況下使用量會增加。 道砟墊間的密封鏈接施工應(yīng)根據(jù)各自的時間表安排施工。彈性道砟墊的密封連接是通過專用熱熔焊接機(jī)及10cm寬的專用密封條實(shí)現(xiàn)的。道砟側(cè)墊應(yīng)置于底墊的上部并與側(cè)壁貼合，為保證道砟側(cè)墊與軌道側(cè)壁高度平齊，計(jì)算道砟側(cè)墊寬度時應(yīng)考慮道砟墊的厚度。道砟側(cè)墊進(jìn)行全表面膠粘劑粘貼。

4.5 接縫處理

道砟墊出現(xiàn)梯度交叉點(diǎn)的情況下，道砟墊是沒有密實(shí)粘接的。每處道砟墊間的接縫都必須有效的密實(shí)粘接，使用的粘接膠帶寬至少為100±4mm及使用有效的膠粘劑。

道砟墊施工、小半徑曲線及軌道基礎(chǔ)誤差等因素累計(jì)會使道砟墊鋪設(shè)出現(xiàn)缺口。若缺口小于5mm可采用上述方法處理；小半徑曲線中可合理調(diào)整道砟墊間縫進(jìn)而采用上述方法處理。

4.6 軌排及道砟的鋪設(shè)

在彈性減振墊鋪設(shè)完成后，即可進(jìn)行軌排及道砟的鋪設(shè)。在鋪設(shè)的過程中，要時刻保證道砟墊的無破損。

5 施工技術(shù)措施

5.1彈性道砟墊的鋪設(shè)應(yīng)嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行，避免出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。 熔過度。

5.2 熱熔焊機(jī)的操作應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行，避免出現(xiàn)熱